Замена масла в КПП

От температурных нагрузок трансмиссионное масло пенится и теряет свойства. Производитель рекомендует менять техническую жидкость в коробке передач раз в 50–60 тыс. км пробега, а при интенсивной езде срок сокращается до 30–40 тыс. км. Это предотвращает трение и перегрев деталей, защищает их от преждевременного износа.

Специалисты автосервиса «Юми-Авто» в Москве выполняют замену масла в КПП типа автомат, механика, робот, вариатор. У нас доступная стоимость на услугу, которая зависит от марки и модели авто, типа трансмиссии, марки технической жидкости. Сотрудничаем с официальными поставщиками масел, предназначенных для различных коробок. Своевременное обслуживание КПП необходимо, чтобы продлить ее эксплуатационный срок и предотвратить поломки.

Сколько стоит замена масла в КПП?

Наименование услуги	Цена
Замена масла в МКПП	800 рублей
Замена фильтра АКПП с маслом	от 3 000 рублей

Признаки того, что нужна замена масла в коробке передач?

Выполнение сервиса требуется в следующих случаях:

достижение определенного пробега или «возраста», рекомендуемых производителем автомобиля;
характерный «вой» из места расположения трансмиссии при высоких оборотах;
рывки во время движения;
ярко выраженный шум при движении авто, который усиливается при переключении КПП;
невозможность включения какой-либо передачи или, наоборот самопроизвольное срабатывание;

сложности при переключении рычага — приходится прикладывать большие усилия, чем обычно;
недостаточный уровень масла;
изменение цвета масла и прозрачности на темно-коричневый и появление горелого запаха;
появление пены и пузырьков, что может говорить о неподходящей марке технической жидкости;
наличие утечек масла из КПП;
авто не едет ни вперед, ни назад;
покупка подержанной машины с неизвестным ресурсом масла.

Периодичность замены масла в КПП в среднем должна составлять 4–5 лет эксплуатации автомобиля. Несмотря на то, что для некоторых моделей последнего поколения производители указывают, что техническая жидкость заливается на их весь рабочий ресурс, в российских условиях она «состаривается» гораздо быстрее. Кроме того, во избежание повторного загрязнения смазки, например, металлической стружкой, мы рекомендуем сразу поставить новый масляный фильтр коробки.

Зачем требуется замена трансмиссионного масла?

Большая часть неисправностей коробки передач напрямую связана с недостатком масла либо с его избытком. Требуется проверять уровень техжидкости на каждом ТО. Со временем смазка утрачивает свойства, в результате чего КПП подлежит более быстрому износу, что приводит к неисправностям и дорогостоящему ремонту.

В механических коробках используют в основном масло на минеральной или полусинтетической основе, что значительно сокращает его срок службы. При этом даже если автомобилем не пользуются, то жидкость все равно «стареет». Со временем в смазке накапливаются продукты окисления, коррозии. Металлическая стружка загрязняет жидкость и никак из нее не выводится: часть массы оседает, а другая продолжает циркулировать, вызывая преждевременный износ агрегата.

В ATF смазка также со временем утрачивает свои характеристики. Первая причина — перегрев из-за агрессивной езды в сочетании с чрезмерно загрязненным радиатором, вторая — попадание микрочастиц с фрикционов и накладок блокировок ГДТ. Основа и присадки также теряют свойства. К этому добавляются продукты разложения и износа самой АКПП, редукторов и подшипников.

Как проводится замена масла в КПП?

Предлагаем вам два метода:

полный — предполагает использование оборудования, которое выгоняет старую жидкость под давлением;
частичный — старое масло сливается, и добавляется новое.

Каждый из способов имеет плюсы и минусы, поэтому мы выбираем в зависимости от вашей ситуации. Полная замена проводится в основном в трех случаях:

Требуется полностью удалить неподходящую жидкость из системы.
Проводится капитальный ремонт коробки.
КПП исправна, а у авто пробег не более 100 тыс. км.

Приезжайте к нам по адресу Сельскохозяйственная улица, д. 40, с. 2. Работаем с 10:00 до 20:00, без выходных.